購入後に3年かけて自分でレストアし、今も乗り続けている。2輪車は過去に一からレストアした経験があるが、4輪車は初めてだった。
自分でどこまで仕上げられるのかやってみたかったそうで、出来上がった時には喜びもひとしおだったという。
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青春時代の“ハコスカ”。３年かけて自分でレストア「ニッサン スカイライン」（1971／日本）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
志村さんがスカイラインを購入したのは2011年。「若い時にはケンメリ・スカイラインに乗っていたのですが、ハコスカ・スカイラインがどうしても欲しくて」とこのクルマの購入に至ったのだそう。
リアフェンダーにかかるサーフィンライン。 四角のテールランプの横には2000GTの文字が刻まれている。 1968年に登場したスカイライン2000GT。このシリーズは人気を博し、この後に登場するケンメリ以降も人気は止まらず、スカイライン神話の礎となった。志村さんはこの愛車に乗って友人達とツーリングに行くのが楽しみなのだという。
編集部
いくつになっても、男は心に 隠れ家を持っている。
我々は、あらゆるテーマから、徹底的に「隠れ家」というストーリーを求めていきます。
