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おすすめ「秘密基地」情報
クルマ遍歴は高校時代に憧れたセドリックと一緒に「日産・セドリックエステートワゴン」（1965／日本）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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2021.02.26
半独立型なのにこもり感がある。デッドスペースを有効活用したミニ書斎〈埼玉県 志村邸〉｜小さな秘密基地の造り方
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2021.02.26
戦後日本の成長の証とも言える貴重な1台「日産・オースチンA40」（1954／日本）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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2021.02.26
小さいがゆえの程よい“こもり感”が落ち着く。ルームinルームの秘密基地〈埼玉県 S邸〉｜小さな秘密基地の造り方
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2021.02.26
長年憧れていた英国車で、風を感じながらドライブする喜び「トライアンフ TR4A」（1961／イギリス）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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2021.02.26
一段高くしたワークスペースからLDKを一望。家族が集まってくつろげる広々空間〈東京都 M邸〉｜小さな秘密基地の造り方
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2021.02.26
整備工場にも引けをとらない自作のガレージで、クルマに愛情を注ぐ「モーリス マイナー ピックアップ」（1961／イギリス）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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2021.02.26
一期一会の出合いを信じて手に入れた愛車「シトロエン ライトフィフティーン」（1956／フランス）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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2021.02.26
念願のミニワークルーム。重い機材を運びやすいように 玄関脇に作業部屋を確保〈埼玉県 S邸〉｜小さな秘密基地の造り方
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2021.02.26
インナーテラス用スペースをワークスペースに。ベランダを背にしたこだわりの小空間〈大阪府 辻邸〉｜小さな秘密基地の造り方
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2021.02.26
