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小型の王様はサーキット専用車。レースで逞しく大活躍「ミニ1.3i」（1996／イギリス）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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#秘密基地
編集部
2021.02.26
フロントの愛らしさ。軽トラながらも力強い走りがいい「ホンダ T360」（1965／日本）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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#秘密基地
編集部
2021.02.26
広いデッキのツリーハウスでくつろごう。露天風呂も完備「大鬼谷 オートキャンプ場」（広島県庄原市）｜〈森の秘密基地ツリーハウスで過ごすひと時〉
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#秘密基地
編集部
2020.11.07
すべてに惚れた運命のXKシリーズ「ジャガーXK150 ロードスター」（1958／イギリス）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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#秘密基地
編集部
2021.02.26
ケヤキの成長木に建てられたツリーハウス。自然を満喫できる「ホウリー・ウッズ 久留里キャンプ村」（千葉県君津市）｜〈森の秘密基地ツリーハウスで過ごすひと時〉
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#秘密基地
編集部
2020.11.07
ツリーハウスから湖畔の景色を眺める。絵本の中のようなお洒落な空間「湖畔の森のお庭カフェ pratocafé」（兵庫県小野市｜〈森の秘密基地ツリーハウスで過ごすひと時〉
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#秘密基地
編集部
2021.02.26
「トラック・バス」以外のクラシックカーの名車も懐かしい「日野オートプラザ」（東京都）｜一度は訪ねておきたいクラシックカー博物館
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#秘密基地
編集部
2020.11.07
「水中メガネ」の愛称。乗る楽しみ、維持する楽しみが味わえる「ホンダZ GSS」（1973／日本）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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#秘密基地
編集部
2021.02.26
愛され続けて50年。トミカのクラシックカー大集合｜トミカリミテッド ヴィンテージ【CAR MODEL 1980s】
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#秘密基地
編集部
2020.11.07
クーペ好きを惚れさせたリアスタイル「ホンダ SM600クーペ」（1966／日本）｜わたしが クラシックカーに乗り続ける、その理由。
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#秘密基地
編集部
2021.02.26
