幻想的な下北半島へ伸びる路線「JR大湊線」
青森県の東北側の下北半島へ北上するローカル線。恐山や仏ヶ浦など神秘的な風景から海岸沿いの風景まで楽しめる。大間漁港に足を延ばしてもいい。
JR大湊線［青森県］
営業区間：野辺地駅～大湊駅
営業距離：58.4km
営業開始年：大正10年（1921）
三陸の海岸線をひた走る海の路線「JR八戸線」
ほとんどの区間で車窓から美しい海が望める。久慈駅からは三陸鉄道リアス線とも接続しており、乗り継げば、さらにローカル線を楽しめる。
JR八戸線［青森県・岩手県］
営業区間：八戸駅～久慈駅
営業距離：64.9km
営業開始年：明治27年（1894）
冬以外でもぜひ訪れてほしい「津軽鉄道 津軽鉄道線」
ストーブ列車が運行することで有名だが、夏の新緑の時期も奥津軽エリアは趣があって良い。田園地帯を列車が駆け抜ける懐かしい風景に出会える。
津軽鉄道 津軽鉄道線［青森県］
営業区間：津軽五所川原駅～津軽中里駅
営業距離：20.7km
営業開始年：昭和5年（1930）
もはやローカル線の代表格「JR五能線」
海も山もダイナミックに楽しめる路線。特に観光列車「リゾートしらかみ」はデビューから20年近くたった今も色褪せない人気ぶりだ。
JR五能線［青森県・秋田県］
営業区間：東能代駅〜川部駅
営業距離：147.2km
営業開始年：明治41年（1908）
絵に描いたような里山の風景「秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線」
その名の通り秋田県内の山深い地域を走る。みちのくの小京都と言われる角館や、マタギの里で知られる阿仁など秋田ならではの魅力も満載だ。
秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線［秋田県］
営業区間：鷹巣駅～秋田駅
営業距離：94.2km
営業開始年：昭和61年（1986）
雄大な鳥海山をバックに走る「由利高原鉄道 鳥海山ろく線」
「おばこ号」の愛称でも親しまれている。おばこという着物姿の乗務員が乗っている「まごころ列車」をはじめ、多彩なイベント列車が運行される。
由利高原鉄道 鳥海山ろく線 ［秋田県］
営業区間：羽後本荘駅〜矢島駅
営業距離：23km
営業開始年：昭和60年（1987）
山寺で有名なローカル線「JR仙山線」
仙台と山形の大都市をつなぐ路線であるが、奥羽山脈を越える県境の付近は山岳地帯の様相を呈す。都市部から秘境の雰囲気を手軽に楽しめる。
JR仙山線 ［宮城県・山形県］
営業区間：仙台駅～羽前千歳駅
営業距離：58km
営業開始年：昭和4年（1929）
藤沢周平のエッセイでも触れられた「JR陸羽東線」
鳴子温泉をはじめとし、山形・宮城両県の上質な温泉地が沿線に多数あるのも特徴のひとつ。絶景で有名な鳴子峡にも足を伸ばしたい。
JR陸羽東線 ［宮城県］
営業区間：小牛田駅～新庄駅
営業距離：94.1km
営業開始年：大正2年（1913）
のどかな風景の中を走る「山形鉄道 フラワー長井線」
名前の通り数多くの花の名所が沿線に点在する自然豊かなローカル線。近年は宮内駅のウサギ駅長がモチーフとなった“もっちぃ”が人気。
山形鉄道 フラワー長井線 ［山形県］
営業区間：赤湯駅～荒砥駅
営業距離：30.5km
営業開始年：大正2年（1913）
写真（一部）／遠藤純、浅水浩二、松尾啓司、米屋こうじ
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